据安徽交控集团六安西高速公路管理中心党总支委员、项目部部长李彬介绍，该工区负责六安西收费站至周集南照大桥收费站100多公里的高速路域环境的养护工作。全工区24人，每天分三个班组来回巡查道路情况，确保道路安全畅通。“该段高速通车15年了，车流量大，每天大约有17000辆车来回穿过，客货车比例达52%，特别是矿区大货车多，增加了道路保洁、安全、养护的难度。”安控集团养护公司六安西项目部负责人黄勇告诉记者。
为持续巩固全域无垃圾专项整治成果，进一步提升高速公路通行环境，今年夏季以来，长集工区将路容路貌作为当前的一项迫切任务进行整治，并制订了详实的工作计划，由包工区分管领导带队，参加一线养护生产，捡垃圾、清边沟、整路肩、擦标牌，真正做到了全员参与、分管领导具体负责、主管领导全面抓，全面提升公路路域环境。“南照大桥附近属于霍邱矿区集中地，路面经常会抛洒石子、铁粉、铁块、铁片等抛洒物，我们及时组织人员清理路面，每天清理垃圾达到200公斤左右。”该工区负责人薛业辉说，有时我们还出动高速扫地车、洒水车、高压水出线车等机械设备加班加点，连续作业，达到路面干净整洁为止。
今年8月，天气突下暴雨，济广高速阜周段路边沟积水，值班巡查发现以后，，立即组织10多名养护工人，迅速赶到现场，动用抽水设备，经过3个多小时的清沟沥水，清除了积水，保障了路面安全及周边群众秋种正常进行。作为高速公路养路人，他们都有一个共同的特点：没有惊天动地的豪言壮语，只有朴实与平淡，甘当公路建设的“铺路石”，乐做矿区护路的“老黄牛”，橘黄色的反光工作服永远是他们不变的装饰。薛业辉笑着说：“曾经有这样一句话形容我们养护工人‘远看像要饭的，近看像卖碳的，仔细看原来却是个养护路面的’。我们养护工人住的是最简陋的板房，穿的是最‘显眼’的衣服。”
为了让道路畅通、美观、舒适、安全，长集工区养护工人们起早贪黑，投入机械20多台套，清理公路两旁的涵洞、防护栏、边坡，清理道路边遮挡树木、标识标牌，定期修剪苗木，清除杂树、灌木，提升行车的舒适度。有一次，道路两旁出现了大量的加拿大一枝黄花有毒植物，这种植物花期时间长，传播速度快，号称高速公路的“霸王花”。该工区迅速组织精干力量，动用大型机械，把这种带毒的植物连根拔起，清除面积达8000多平方米，为当地政府及居民消除了生产和生活隐患，受到社会各界的普遍赞誉。
“路畅心舒、防微杜渐、皖美养护、预防为主”。该工区在上级领导和业务主管部门的关心支持下，紧紧围绕养护道路十六字方针，不忘初心，牢记使命，默默无闻地奉献、兢兢业业地奋斗，保障了行车的安全出行。
今年9月，济广高速周六段发生了车辆侧翻，该工区养护工人配合公安交警、公路交通部门立即现场处置，分流来往车辆，摆放标识标牌、声光报警器，防止二次事故发生。投入两部应急车，半个小时恢复道路畅通。周集镇驾驶员常亮激动地说：“没想到长集工区的同志们工作效率这么高，对高速公路的突发情况这么认真负责，俺真打心眼佩服。”同时，深入到高速公路周边居民家中，上门宣传不要在高速公路上行走，珍惜生命，确保群众生命和财产安全。
“我干养护工作十几年了，很长一段时间没回家了，真想家了。”家住山东的泥瓦匠、技术工周士民告诉记者，他常年坚守岗位，以工区为家，这次听说家中80多岁的老母亲摔坏了，工区领导知道后，立即为他放了半个月假，让他带上礼品回去看望母亲。人性化管理，艰苦的岗位，也带动了周边乡村贫困家庭的经济收入。目前，该工区安排20多个就业岗位，带动了50多人直接和间接就业，每年每人增加收入达10万多元。
一张张的紫黑脸庞，一双双的粗糙双手，一个个朴实汉子，无不令人敬佩。薛业辉，今年49岁的他，已经在道路养护这个岗位上工作了十多个年头。日复一日，年复一年的户外工作让他的皮肤黝黑。他风趣地告诉记者，当初由于这份职业的关系，年轻时的他几乎找不到对象，只要姑娘听说了他的职业扭头就走，这也让他对这份工作退缩过、迟疑过，但这么多年的工作经历让他爱上了公路，爱上了这份职业。他感慨地说：“既然选择了这份职业，我就无怨无悔。”
“瞄准高速公路养护市场发展动态，加大养护投入力度；掌握第一手工程技术资料，推进新技术、新工艺、新科技运用；掌握员工技术创新成果，投入运用到实际工作中，做到技术与实践相匹配。”这是安徽交控集团养护公司六安西项目部长集工区一班人孜孜不倦的追求。面对新时代、新工艺，身为一班之长的薛业辉和他的团队，不只把高速公路养护当做是职业、是任务、是责任、是事业，更是养护工人为经济高质量发展而终身奋斗的目标（图文/张正武/皖西日报记者/徐有亭/责编/韩同瑞）
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