日前,芬兰诺记公司说,“在未来5年,智能轮胎将在电动汽车上普及,这种轮胎可以将数据传给驾驶员。”
芬兰诺记的高层管理人员继续说到,“当前,由于交通自动化在日益发展,因此对轮胎也提出了更高的要求,如果汽车是机器操控的话,那么就必须要通过轮胎上的传感器来检查驾驶情况。在这种情况下,传感器就变得非常重要。”
比如说,轮胎在冰面上的抓地力和滑水阻力,这种有关安全特性的实时数据,都需要传感器发送给驾驶员。
该公司的数字技术负责人Nika Penttila在最近发布的一份声明中说,“在智能汽车时代,没有司机来检查轮胎,那么这时就必须有另一种衡量轮胎是否安全的方式。所以,传感器会结合当时的天气情况,将轮胎信息发送给车载信息系统,车载信息系统会显示出一张当前使用情况的图片,并且根据实施情况,相应的调整。”
此外,轮胎传感器还可以实时监控轮胎磨损、充气压力和轮胎内部温度。如果轮胎内部温度升高,那么很有可能轮胎已经受损,此时,传感器就会做出反应并及时处理,来避免事故的发生。
Penttila还说,这种技术还会使买轮胎的环节变得更加省力。什么意思呢?Penttila举例说,在未来,如果你喝完一罐牛奶,你的冰箱会自动为你订购新的牛奶,那么如果使用这种技术,你的轮胎磨损过度之后,传感器会通知轮胎店,然后他们会给你送来新的轮胎,并且还会安装在车辆上。
也就是说,智能轮胎会将磨损数据发送到车载信息系统,该信息系统会通知驾驶员,轮胎还可以再用多长时间。同时,系统也会告诉驾驶员最近的轮胎零售店在哪儿,并且提供这些店的联系方式。
Penttila说:“这和目前的汽车通知驾驶员他们已经用完燃油,并向最近的服务站提供导航指导的情况类似。”