有句话说的很有道理,大厂还是大厂,即便是出手谨慎,但产品力还是很值得称道。本次试驾的全新进口UX 300e,就是雷克萨斯率先推出的纯电动车型,当我们还在一味地质疑它的续航里程时,可能就忽略了它的产品本质。
此次试驾的雷克萨斯UX300e与燃油版及混动车型并无差别。前脸部分,非常张扬的纺锤式的进气格栅、远近光一体的LED大灯、和大气十足的日间行车灯;侧身部分, 两条上扬的双腰线形状,让整体的车身成俯冲式状态, 增加整个车的运动感。这些都延续了雷克萨斯的家族设计语言。
但在一些细节元素上UX300e依旧体现了它电动车的身份,比如在后门门板下方加入了银色的“ELECTRIC”标识,轮毂造型上也要比普通版本的轮毂要粗壮,这显然是为了降低风阻的设计, 能够提升续航里程。